Mε έτος κατασκευής το 1954 (24 Σεπτεμβρίου), το αυτοκίνητο έφυγε-το ίδιο έτος- από το εργοστάσιο στη Στουτγάρδη και οδηγήθηκε κατευθείαν στο Λονδίνο για να παρουσιαστεί στο Earls Court για την 39η Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου, όπου προσέλκυσε τον παγκόσμιο Τύπο, φωτογραφήθηκε από πολλούς και κινηματογραφήθηκε από το British Pathé.
Ο -τότε- προϊστάμενος της Formula 1, Rob Walker, αγόρασε το αυτοκίνητο απευθείας από την έκθεση, αλλά δεν το παρέλαβε ποτέ – μιας και στα πλαίσια ενός test drive από μηχανικούς της Mercedes -λόγω υγρασίας και ολισθηρότητας- προσέκρουσε σε δέντρο. Το αυτοκίνητο επεστράφη στο εργοστάσιο για επισκευές και στη συνέχεια αγοράστηκε από τον Noel Carr της Carr & Co (οδηγός αγώνων- κληρονόμος της περιουσίας των Carr’s Biscuits), πριν περάσει στα χέρια του κ. Charles Gardner επτά μήνες αργότερα, στην οικογένεια του οποίου θα παρέμενε μέχρι σήμερα.
Πρόκειται για ένα αυτοκίνητο υψηλής αισθητικής με εντυπωσιακό σύστημα θυρών gullwing, κινητήρα 2.996 cc και 215 ίππους.
“Φορώντας” το αυθεντικό ασημί- silver grey metallic- και μπλε καρό στο εσωτερικό του, το αυτοκίνητο πωλήθηκε σε δημοπρασία στο Λονδίνο (οίκος Sotheby’s) προς £1,445,000 GBP.
Source| Uncrate
